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工商時報【本報訊】

安聯目標多元入息基金經理人莊凱倫:

雖然小迪說自己沒有數字概念,但是有儲蓄的習慣,已經是有很好的理財觀念及習慣。只是,在金融海嘯之後,不僅是儲蓄險保單的報酬率下滑,許多傳統的收息商品,報酬率也都不如以往。只是在如此詭譎多變的投資環境中,更應該透過靈活多元的配置方式,才能提高自己的投資勝率,退休後才能用息好好過生活。

從小迪的需求來看,建議小迪可以將投資區分為核心與衛星。在核心部分,是將來作為退休養老金使用,為了要有穩定的息收,可以選擇多元高息資產組合基金,透過多元布局的操作方式,不但可以分散風險、降低波動度,小迪也可以從高息股、高收益債、REITs等收益型資產獲得息收。而且不同於單一資產的息收來源,多元高息資產的收益來源豐富,也能夠抵抗收益下滑和市場波動等挑戰,提升收益力,為退休生活做好準備。

在衛星部位部分,即可滿足小迪的旅遊需求。建議小迪可以用美元投資,因為美元是投資廣泛使用的貨幣,小迪可以在美元相對低點時先將台幣換成美元,存在銀行外幣存款中,然而再以美元計價,定期定額買共同基金。如此不但可滿足小迪對於外幣的需求,且操作上廣納多元的配置,獲取股息、債息與資本利得三大收益,讓資產不用擔心市場變化,都能機動收成。

此外,因應現在的市場波動度加劇,建議小迪可以搭配上可轉債的波動管理,無論景氣多空,都能創造現金流,讓小迪能安心出國遊玩。

有鑑於全球經濟放緩,多國央行的貨幣政策仍較為寬鬆下,較高的市場波動度已經成為新常態。因此,在基金的挑選上,透過多元的方式,才是在負利率時代的投資王道。另外,小迪在挑選基金時,除了考量多元的收益來源之外,還要將主動管理的彈性與保護機制的抗震能力一併作為挑選基金的要素,才能讓資產具有收益外,也兼具成長動能。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【王亭云、張祈╱綜合報導】

台鐵蘇澳新站至蘇澳站間,昨上午10時許,因台9線箕山橋工程模板掉落至鐵軌,雙向交通中斷,下午近3時搶通;蘇花公路164.8公里處和平明隧道,昨發生2砂石車擦撞,1車失控撞山壁車頭半毀,所幸駕駛僅輕傷,2小時後恢復雙向通行。

台9線箕山橋工程,昨上午10時36分,傳出模板支撐鬆脫掉落至鐵軌,造成蘇澳新站至蘇澳站間雙向交通中斷,電力維修車進入搶修,1小時後東正線搶通,單線雙向行車,西正線電車線斷落,於下午2時45分搶修完成,恢復雙向行車。

台鐵宜蘭運務段指出,意外發生後,緊急啟動公路客運接駁,案發當時,第4148列次區間車卡在該段東正線內無法進蘇澳站,台鐵將4名旅客接駁至蘇澳站,該區間車在東正線搶通後駛進蘇澳站,整個意外共影響5列次110分、400名旅客。

蘇花公路台9線164.8公里處和平明隧道,昨上午8時許,一台紅色35噸砂石車南下,與另一台砂石車擦撞,紅砂石車駕駛反應不及撞向山壁,車頭幾乎半毀,車身橫跨2車道,雙向交通受阻,警消獲報到場處理,於上午10時半恢復通行。

花蓮縣警局新城分局表示,2部35噸營業砂石車,行經台9線164.8公里處,車輛南北向交會,因路幅太小,2車在隧道內擦撞,其中豊姓司機手腳擦傷,但不願就醫,經調查雙方駕駛皆無酒駕。

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