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(中央社記者劉冠廷台北21日電)立法院院會今天三讀修正通過通訊傳播基本法部分條文,為改善數位差距、落實電信普及、通訊傳播建設,主管機關應將偏鄉建設納入優先考量,以達成區域均?。

修法也可使主管機關有法令依據,未來通訊傳播政策,類似頻譜拍賣等計畫,優先將偏鄉建設納入商轉條件,以促進通訊傳播區域平衡發展。

此外,院會也三讀修正通過衛星廣播電視法部分條文,明訂衛星廣播電視法在民國104年12月18日修正前經營其他類頻道節目供應者,應於本法修正施行日起2年內,依規定向主管機關申請許可。1051021

下面附上一則新聞讓大家了解時事

新出爐的研究報告說,全球各地大型優惠專區城市擴張速度,比建設快捷交通工具還快,加劇汙染、溫室氣體排放量與通勤者舟車勞下殺頓之苦。

法新社報導,紐約非營利組織「交通與發展政策機構」(ITDP)研究員馬克斯(MichaelMarks)說:「過去1個世紀以來,稱之為『蔓延』(Sprawl)的低密度、汽車導向發展,是各大都市的主要城市模式。」

「這對人類與地球來說都是大災難。」

根據報告,以富有國家13座城市現省作為樣本,可輕易搭乘到快捷交通工具的居民超過2/3,數據範圍從巴黎的100%到洛杉磯的24%。

但散布於城市外部的都市蔓延區,步行距離(1公里)內有高速列車、巴士或捷運的民眾,平均少了一半。

在更廣大最新的巴黎郊區,只有50%的民眾位於短程步行範圍內,相當於需要走個10到15分鐘。在大洛杉磯區,比率僅有11%。

研究報告得出的結論是,都市密度與民眾能夠廣泛搭乘快捷交通運輸之間有連結性。

馬克斯說:「都市擴張速度比交通投資步調還快,將損及都市永續性與均衡成長。」

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